Blog

Aug 27, 2023

Courir sur la glace : le canal de Panama, la dernière rupture dans la chaîne d'approvisionnement

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]],

googletag.cmd.push(function() { var gptSlot = googletag.defineSlot('/21776187881/FW-Responsive-Main_Content-Slot1', [[728, 90], [468, 60], [300, 100], [ 320, 50]], 'div-gpt-ad-b1-i-fw-ad-1').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).setCollapseEmptyDiv(true).addService(googletag.pubads());gptAdSlots.push( gptSlot);});

Bonjour et bienvenue dans la communauté la plus cool du fret ! Vous trouverez ici les dernières informations sur l'actualité des entrepôts, les développements technologiques et tout ce qui concerne la folie des reefers. Je suis votre contrôleur du thermostat, Mary O'Connell. Merci de m'avoir!

Le Midwest est frappé par des niveaux d’humidité oppressants, les deux tiers du pays sont confrontés à une vague de chaleur massive et le canal de Panama a décidé de se joindre à la fête. L'Autorité du canal de Panama a réduit le poids maximum des navires autorisés à traverser le canal et a commencé à limiter le nombre de navires pouvant traverser le canal en une journée.

Non seulement c'est très mauvais pour les marchandises sèches, les costumes d'Halloween et les décorations de Noël qui arrivent dans le pays, mais c'est également problématique pour le fret à température contrôlée sur les navires. Les expéditeurs qui ont calculé la neige carbonique pour un nombre de jours défini courent le risque que les produits se détériorent avant leur arrivée en raison de retards. Au début du mois d'août, 160 navires ont été bloqués et certains d'entre eux ont été retardés jusqu'à 21 jours.

Tous ces retards sont temporaires mais pourraient faire partie de la nouvelle normalité pour la fin de l’été. La raison des retards : la sécheresse. Les précipitations dans la région sont de 30 à 50 % inférieures aux niveaux normaux, et l'année prochaine devrait être encore plus sèche. Cela, combiné à des températures plus élevées que la normale, a augmenté l’évaporation du lac Gatun, qui sert de réservoir aidant les navires à traverser le canal.

« Quiconque expédie des produits à travers le monde devrait prêter attention aux éventuelles perturbations dues au changement climatique », a déclaré Brian Bourke, directeur commercial mondial de SEKO Logistics, dans un article sur Food Market. "Le canal de Panama n'est que le dernier exemple en date."

(Photo : Jim Allen/FreightWaves)

fenêtre.googletag = fenêtre.googletag || {cmd : []} ; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/21776187881/fw-responsive-main_content-slot2', [[468, 60], [728, 90], [300, 100], [320, 50 ]], 'div-gpt-ad-1665767472470-0').defineSizeMapping(gptSizeMaps.banner1).addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs( ); googletag.enableServices(); });

Plus d’espace réfrigéré arrive en Pennsylvanie. Americold espère agrandir son emplacement dans le canton d'Upper Macungie de 332 240 pieds carrés. Cette très petite expansion ajoutera un trafic considérable dans la zone, c'est pourquoi la Lehigh Valley Planning Commission, l'organisme local qui examine la circulation, évalue le plan d'amélioration proposé de 8 acres. Une fois que les voisins seront assurés que les impacts seront minimes, l'agrandissement pourra commencer et Americold pourra officiellement ajouter à ses 1,5 milliard de pieds cubes d'espace réfrigéré.

VS Services dispose officiellement d'un entrepôt approuvé par la Food and Drug Administration à Kansas City, Kansas. Cette nouvelle installation mesure 200 000 pieds carrés et offre de nombreux espaces de stockage pour les céréales en vrac, les produits réfrigérés et d'autres produits de qualité alimentaire. Selon Food Business News, la réduction de l’espace d’entrepôt constitue un défi de taille. Une enquête menée auprès des responsables de la chaîne d'approvisionnement a montré que plus de 50 % d'entre eux ne croient pas que les chaînes d'approvisionnement reviendront à la normale avant 2024 ou après, et 30 % pensent que cela prendra encore plus de temps – si cela se matérialise. Avec la nouvelle installation, VS Solutions s'efforce d'être cette solution du Midwest.

(Photo : Tillamook)

La Tillamook County Creamery Association, plus connue pour ses délicieux blocs de fromage, a décidé qu'elle aimerait également une part de la tarte aux aliments surgelés. Il sort avec des pizzas surgelées et des macaronis au fromage. Le macaroni sera disponible en trois saveurs : cheddar classique, cheddar fort et bacon non salé, et cheddar et chili haché. La pizza aura quatre saveurs : pepperoni, trois fromages, suprême aux trois fromages et poulet BBQ au fromage. Josh Archibald, chef exécutif du développement culinaire, a déclaré : « Nos nouveaux produits mettent véritablement en valeur et célèbrent nos fromages audacieux et primés. … Ils ont le goût d'un repas que vous apprécieriez à la crémerie Tillamook – maintenant dans le confort de votre foyer.